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ESC、TCS系統(tǒng)通過控制發(fā)動機動力輸出和制動系統(tǒng)來保證平穩(wěn)駕駛，以損失動力作為安全保證以防止超越物理極限；AWD控制并調整每個車輪的扭矩輸出，在不干涉發(fā)動機動力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂趣。車輛的驅動型式有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先來看看這幾種驅動型式。前輪驅動（FWD）：今天占轎車產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟型及中級轎車都采用了前輪驅動。就像名字所暗示的，只有前輪傳遞動力。安裝在前部的發(fā)動機將動力直接傳輸?shù)角拜啠岣吡藸恳剩?0%～70%的重量集中在轎車前部，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性，但前輪要承受75%的制動，而且在急加速時車身后移，就會造成加速延遲，在操控上也存在著轉向過度和后輪打滑現(xiàn)象。
中特重工~四輪一帶供應廠家
70噸級“四輪一帶”是履帶底盤公司本年度重點開發(fā)產(chǎn)品，通過對標行業(yè)，履帶底盤公司利用“四輪一帶”動力學分析技術，進行強度、剛度分析研究；同時開展超大型鏈軌節(jié)熱模鍛、感應熱處理及履帶板壓淬熱處理等系列技術研究，進一步掌握了大噸位“四輪一帶”自制關鍵核心技術，有效支撐了挖掘機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展。引導輪總成
湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。公司的主營產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！
中特重工~四輪一帶供應商
支重輪容易遇到的事故：
在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業(yè)移動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。支重輪損壞會引起很多故障，比如會行走跑偏、行走無力等。引導輪總成
湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品銷售市場主要來自于三個方面：一是主機廠家配套市場，二是社會保有量中維修配件市場，三是產(chǎn)品出口市場。市場分布十分合理。引導輪總成
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